cg125大修(cg125发动机拆解图)

本文目录一览：

• 1、cg125摩托车顶杆机气门全松乱了怎样调整?
• 2、125摩托车大修拆装步骤?
• 3、怎样更换CG125摩托车凸轮轴及摇臂?要哪些工具?详细操作步骤是什么...
• 4、cg125启动弹簧断了
• 5、94年CG125有必要大修吗

cg125摩托车顶杆机气门全松乱了怎样调整?

本田CG125摩托车顶杆机调节气门间隙的具体操作步骤如下：旋转本田CG125曲轴飞轮至T字样对准正时点。本田CG125缸头侧面螺丝的垂直位置就是正时点。松开气门固定螺丝。旋转气门螺丝的间隙达到两张纸的厚度。

cg125摩托车气门间隙调整步骤：（1）打开电机盖。逆时针转动电机。找到压缩冲程上止点，磁电机上T记号与发动机箱体记号对齐。（2）检查气门间隙。以气门螺丝上不动，左右能动为宜。

使用钳子向外拽动气门，即可调整好气门间隙。

125摩托车大修拆装步骤?

1、如下图，拆下发动机右侧起动电机的两个固定螺丝，卸下电源线螺丝，然后就可以向右抽出并取下起动电机了。

2、uu125后轮更换需要拧开后轴螺丝把轮毂轮胎卸下。更换新轮胎后安装回去即可如果自己动手能力强，又有拆卸轮胎的工具也可以购买后自己也更换，如果自己动手能力不行 ，没有经验可以到摩托车修理店。

3、在安装时，要注意凸轮轴齿轮上有一个小圆点，要把它与曲轴上正时齿轮上的圆点对正，否则配气正时就是错的。

怎样更换CG125摩托车凸轮轴及摇臂?要哪些工具?详细操作步骤是什么...

1、更换CG125摩托车凸轮轴和气门摇臂需要的工具主要有：8#、10#、12#、14#T形套筒扳手，还有14－18－10－12的梅花扳手和开口扳手、十字和一字知螺丝刀，磁电机转子固定卡子，磁电机拉码等。

2、更换CG125摩托车凸轮轴、气门摇臂所需的工具主要有：8#、10#、12#、14#的T型套筒扳手以及14-18-10-12的环形扳手、开口扳手、十字平口螺丝刀、磁电机转子固定夹、磁电机拉码等。具体步骤：1。

3、CG125摩托车换凸轮轴，需要拆下缸头和缸体，打开发动机左侧的磁电机盖，卸下磁电机转子，然后拆下凸轮轴外的挡板，拔下凸轮轴销，然后就可以更换凸轮轴了。

4、cg发动机凸轮轴位于磁电机侧盖里边。更黄需要拆掉缸盖，气缸体，磁电机侧盖，磁电机才能更换。而且凸轮轴要和正时齿同时更换，曲轴正时齿还涉及专用工具和对正时。如果自己没经验还是去修理店吧，很麻烦的。

5、拆装凸轮轴和气门摇臂需要的工具主要有8#、10#、12#、14#T形套筒扳手，14－18－10－12的梅花扳手和开口扳手，十字和一字螺丝刀，磁电机转子固定卡子，磁电机拉码等。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。

cg125启动弹簧断了

换脚踏反冲起动杆弹簧比较麻烦，因为弹簧在发动机右端盖内，需要把发动机内的润滑机油全部放出来，放油口在发动机底部，有一个海底螺丝，拧开就能放机油了，然后拆卸右端盖，就可以换起动弹簧了。

摩托车发动机机油滤网弹簧丢失应找回，找不到可以找根细钢丝自造一个，弹簧必须安装，不然滤网口处密封不严，机油中的杂质进入机油泵后容易堵塞机油通道和损坏机油泵。

这种情况有可能要开箱修理，检查传动副轴右侧轴承是否损坏，起动轴弹簧是否折断或脱落，齿轮等是否有问题。

94年CG125有必要大修吗

得先了解烧机油的原因，在对症下药解决烧机油。

万公里之内是不用大修的。合资品牌的摩托车。正常使用和保养的话，10万公里之内是不用大修的。国产的摩托车一般是10万公里之内都是可以维修继续使用的。合资品牌的摩托车。

国产cg125发动机寿命能到13年至20年或行程30万公里。cg125是一种老式的最成熟的机型，国内摩托车很多就是应用这种形式的发动机。这种发动机的特点技术成熟，结构简单，维护方便，低速性能好，高速性能不好。