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兰博基尼(特立独行)LP-560改装TUBI排气P560-4，作为兰博基尼的经典车型，受到很多人的喜爱。搭载了560马力的2 V10发动机，以及强劲的四驱系统，可以保证在曲柄动力下出色的操控性。
仪表台、方向盘、座椅都带Verde Fauns(Green)缝线，座椅头枕带兰博基尼盾形刺绣标识。座椅是全真皮材质，门板部分区域是Alcantara。运动风格的电动座椅支持前后、靠背、4向高低调节、2向腰部支撑，另外还有加热功能。
从2019款开始，兰博基尼小牛进入了EVO时代，配置还是升级了，至少中控大屏是标配了。
除此之外，一个全新排气系统降低了9公斤的车重，并且提升了5Kw动力。在内饰方面，兰博基尼-盖拉多GT3改装版配备了全车真皮赛车座椅。
Huracán STO的全称是Huracán Super Trofeo Omologato，基因来自于Huracán Super Trofeo EVO赛车，会保留赛车的诸多设计和配置。在今年早些时候，兰博基尼Huracán就进行了改款，尤其是在尾部方面，设计的更加出众。
1、作为兰博基尼旗下的首款SUV车型，兰博基尼URUS的外观设计方面还是保留不少兰博基尼的设计元素，不过最近有朋友在路边看到一台兰博基尼URUS车型，被改装成这样，而且这样的改装车型都是全球唯一车型。
2、众所周知，兰博基尼的设计一向都是非常个性前卫的，而Urus作为当今兰博基尼中最畅销的车型之一，在2019年的销量更是增加到了8205辆。近日，来自德国的Keyvany改装厂家，用实力证明了Urus可以变得更加超乎你的想象。
3、近期，在国外某自媒体人实拍全美第一台782马力的兰博基尼Urus，3秒破百，还自带“双尾翼”。
这辆兰博基尼Urus是由一家并不出名的Keyvany团队打造而成，但可能是建迄今为止SUV中最疯狂的定制案例。
德国Keyvany改装厂为兰博基尼URUS进行了一次从里到外的全面改装升级，包括了外观、内饰，以及动力的提升，相比其他改装品牌，算得上是一次比较暴力疯狂的进化，最大马力高达820匹，百公里加速3秒，比ABT改装的性能还要强不少。
近日，一家名为Keyvany的改装公司，推出了史上最强的兰博基尼Urus，这款车的最大输出功率可达820匹马力。另外，车身还采用了大量的外观套件，比普通版的兰博基尼Urus显得更有性能感。
1、汽车加装尾翼是违法行为。汽车改装须知：汽车更换前保险杠是可行的，但是对于为车辆加装外观部件（如加装尾翼），升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。
2、不允许破坏车身结构，更改轮胎规格、进气系统、排气系统等是违法改造。但改造汽车尾翼是合法的。关于改装汽车尾翼，一定要符合国家规定范围内的条件。尾翼安装不得遮挡后方视线、遮挡尾灯、开启刹车灯。
3、尾翼安装不合法。汽车加装尾翼算是非法改装，交警部门表示改装轮胎轮毂、加装了尾翼、灯光、排气管等都属于非法改装，需要及时恢复原状，才能通过检审。
4、加装尾翼是要经过车管部门批准的，批准通过才算是合法的。如果你想要装尾翼，应该先到车管部门进行登记。
5、安装尾翼是违法的，是非法改装。驾驶非法改装的汽车上路行驶的，由公安交管部门扣留车辆，没收非法装置，责令恢复原状，并依法处以200元罚款。对于非法改装的汽车，公安交管部门不予发放安全技术检验合格标志。
6、加装尾翼属于改变车辆外观，需要经过车管部门批准的，批准通过才算是合法的。
片。根据乐高官网发布的产品解析得知兰博基尼是3696个零件组成。
零件多到怕的1：8比例模型，甚至有一个可活动的后扰流板 世界上最强大的兰博基尼以乐高积木的形式被复刻，就像一辆真实的 汽车 一样，终于正式亮相了。
电动改装需要电动机、控制器、电池组、电池管理系统、电动转向系统、电动制动系统、电子稳定系统、车载充电系统等组件。
-4个皮筋。乐高兰博基尼里的橡皮筋，也许是利用皮筋的弹性势能搭建的一个弹射装置，还有就是乐高兰博基尼有3696个零件。
乐高兰博基尼第五盒缺的是，作为乐高四大跑车旗舰之一，兰博基尼42115拥有3696个零件，两大本说明书，总计1084个拼搭步骤。整个过程需要很好的专注度和耐。
标签: 改装兰博基尼
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